撇折虽小，笔法却有窍门，书写时先逆锋轻落，再中锋向左下行笔，撇出力度与弧度；至转折处稍作驻笔，调锋后顺势向右上挑出，形成折角，关键在于转折处的提按转换，须干净利落，避免拖沓，例字精讲可聚焦“又”“公”“去”等常用字，通过拆解撇折在字中的长短、斜度与呼应关系，帮助掌握这一笔画的灵活应用，多观察范字，反复临摹，便能写出劲健生动的撇折。
在硬笔或毛笔书法的基本笔画中,撇折常常被人忽略，它不像横竖那样“顶天立地”，也不像捺画那样舒展飘逸，但它藏在无数常用字里——云”“去”“公”“车”“么”，如果你写不好撇折，这些字就会显得松散、软塌，甚至像写错了一样，撇折到底怎么写？今天我们就把它掰开揉碎，讲清楚。
先认识撇折：它是一笔，不是两笔
撇折,顾名思义，是“撇”和“折”的组合，但它必须是一笔写成的连续动作，很多初学者容易犯的第一个错误，就是把它写成“撇”加“提”或“撇”加“横”两个独立笔画，中间有明显的停顿和重新起笔，撇折的核心在于转折处的连贯性：先向左下方写一个短撇，然后在撇的末端不停顿太久，顺势改变方向，向右上方或右方折出一个小短横（或提），这一笔的关键词是：由重到轻，再由轻到重，最后收笔出锋或回锋。
撇折的两种常见形态
根据折后方向不同,撇折主要分两类，写法略有差异：
折向右上（提画式）：云”字的第二笔，撇要短促有力，折出去的部分要向右上方微微挑起，像一个小提画，这种撇折的折角要锐利，不能拖泥带水。
折向右平（横画式）：车”字的最后一笔（在规范字中常写作撇折），撇稍长一些，折出去的部分接近平横，收笔时稍重、回锋，显得稳重。
无论哪种,撇折的角度都很重要，撇的部分不宜太竖，一般与水平线呈45°到60°角；折的部分则要果断换向，夹角大约在90°到120°之间，角度太小会显得局促，太大则失去“折”的力度。
三步写出标准撇折
以硬笔为例,我们分解动作：
第一步：起笔轻顿。 在左上方轻轻落笔，向右下按一下，形成一个小的“头”，不要用太大的力，否则就成了一个圆疙瘩。
第二步：向左下写撇。 顿笔后，笔尖向左下方匀速运行，同时逐渐减轻力度，让撇的末端变尖，这一段的长度视字而定，一般只占整个笔画的一半左右。
第三步：转折处不停笔，顺势折出。 这是最关键的细节，当撇的尖部到达转折点时，不要抬笔，也不要原地停顿太久，而是利用笔尖的弹性，迅速改变方向，向右上方或右方推出去，力度从轻变重，最后收笔，如果是“提画式”，收笔时可以出锋；如果是“横画式”，收笔时略顿一下。
这里有一个小口诀：“起笔顿，撇轻行，拐弯快，折后重。” 拐弯快”三个字，你就能告别软绵绵的撇折。
常见错误与纠正
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转折处断笔：写着写着就抬起来，变成两笔，纠正：想象笔尖始终贴纸，转折时手腕微转，而不是手指重新发力。
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折角太圆：像个圆弧，没有棱角，纠正：转折时要“按”一下，即折过去的瞬间稍加力，形成明显的折痕。
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撇太斜或太直：太斜像捺，太直像竖，纠正：可以对着米字格练，撇的落笔点和折的收笔点大致在一条水平线的两侧。
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折出去的方向错误：有的写成了“撇点”（如“女”字的第一笔），那是另一种笔画，撇折的折是长横或提，不是点。
在例字中找感觉
光练笔画容易枯燥,我们结合具体字来体会。
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“云”：第二笔撇折要短小精悍，折上去后接下面的横画，整个字上窄下宽，撇折的提意不要太强，否则会抢了末笔长横的风头。
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“去”：上半部分的撇折和“云”类似，但下面的部分更宽，写“去”时，撇折的折角要略高点，给下面留出空间。
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“公”：撇折在“八”字头的下半部分，这里撇要稍长，折出去的部分向右上挑起，与右边的捺形成左右对称，注意两边高度要差不多。
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“车”：最后一笔是撇折（在楷书中常写作“撇折”而非“竖折”），这个撇折的撇要穿过上面的横竖，所以起笔要偏左，折出去要平，拖住整个字的重心。
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“玄”：第一个撇折比较小，第二个撇折稍大，两个撇折的折向都向右上，形成一种层层递进的感觉。
你可以准备田字格,每天挑两个字，各写十遍，写的时候不要追求速度，而是每写一笔都默念“顿—轻—折—重”。
写在最后
撇折虽小,却是检验一个人控笔能力的重要标尺，它要求你在短短的几毫米内完成“变向”，还要保持力度的均匀变化，写好了撇折，你写“绞丝旁”“车字旁”“云字头”都会更顺手，多观察字帖里撇折的角度和长度，多对比自己写的差距，你会发现：原来这一笔，藏着那么多的讲究，拿起笔，从“云”字开始试试吧。