脑海中有千军万马奔腾的剧情,打开文档却一个字也写不出来；或者写了三章，回头一看，像流水账，于是灰心丧气，觉得自己根本不是写小说的料。
先冷静,我想告诉你一个真相：所有写小说的大神，都经历过“新手期”。 他们唯一的优势，就是比你早踩了坑，这篇文不谈玄乎的“灵感”和“天赋”，只讲最落地、可操作的方法，帮你从“不知道怎么开始”到“写出第一稿”。
第一步：先别想“写小说”，先想“讲故事”
“小说”两个字听着就隆重，容易把人吓退，但你回想一下，你平时给朋友吐槽今天遇到的奇葩事，是不是有起因、经过、结果？这就是一个微型故事。
新手最常见的误区是：一上来就想构建一个宏大的世界观、几十个人物、多线叙事，结果通常是在“设定”里做了一万页笔记，正文一个字没动。
怎么办？ 把你要写的小说，简化成一个“某人遇到了某件事，然后他决定去做什么，结果遇到了更大的麻烦，最后解决了（或没解决）”。
这就是最核心的故事骨架,先把这个骨架写出来，哪怕只有五句话。
一个社畜程序员（某人）被莫名抄了鱿鱼（遇到的事），为了复仇，决定自己创业做游戏（去做什么），结果发现自己根本没有美术天赋，团队还卷款跑路了（更大的麻烦），最后他意外的把半成品挂到网上，成了爆款（解决）。
看,这就是一个能支撑三十万字故事的梗概，你所需要的，就是先写出这样一段“朋友吐槽版”的提纲。
第二步：遵守“小步快跑”法则，先写一篇3000字超短篇
千万别一上来就立志写百万字玄幻,那是马拉松，新手跑不完的。
给你的第一个小目标：写一个 3000 字以内的完整短篇。 为什么是3000？因为这个长度，你周末一下午就能搞定初稿，不会产生“我永远写不完”的挫败感。
3000字怎么安排？
- 前500字：主人公出现在一个日常场景里，但马上要发生一件打破日常的小事。
- 中间2000字：主人公为了解决这件事，做出了一系列努力，但每一步都遇到了麻烦，这是故事的中段，也是最重要的部分——制造障碍。
- 最后500字：给个结果，可以是反转，可以是和解，甚至可以是开放式结局，但必须让读者觉得“这事就算告一段落了”。
写完之后,恭喜你，你已经是“写过小说的人”了，这个身份认同比任何技巧都重要。
第三步：用“什么人”代替“什么脸”——人物设定只能这干
新手很容易花大段文字描写人物外貌：“他有深邃的眼眸、高挺的鼻梁、刀削般的面庞……”然后呢？读者记不住。
高手的做法是：用行动和对话来塑人。
- 不用写“她很善良”，你写她在下雨天给流浪猫撑伞。
- 不用写“他很抠门”，你写他吃饭时用馒头擦盘子底最后一点汤汁，然后把沾了油光的馒头细心包好，说要带回去给妻子尝尝。
一个人做了什么事,说了什么话，比一百个字的外貌描写都有力。
给新手的练习： 找一段对话，让两个人物争论“要不要养一条狗”，完全不要写他们长什么样、穿什么衣服，只通过他们说话的语气、长短句、用词，让读者感受到：一个急躁、一个温柔。
第四步：别管“文笔”，先保证“写下去”
卡文是每个新手都会遇到的,卡文的原因往往是：你一边写，一边在脑子里当审判官——“这句成语用错了吧？”“这个形容词太土了！”“情节发展是不是太快了？”
请把审判官先请出你的脑子。
写作时,开启“自动驾驶”模式，哪怕你写出来的是：“他很难过，很难过，眼泪像自来水龙头一样哗哗地流”，也请先写完，这叫做“解放底稿”。
记住一句话：垃圾可以变成金子，但如果你没倒出垃圾，就没机会炼金。
所有的修改、润色、删减，都是在“写完”之后进行的，你写的初稿，是你自己的材料，不是给别人看的，请放心大胆地写烂。
第五步：修改的两步走：先瘦身，再美颜
写完初稿,放三天，这很重要，让你从“作者”变成“读者”。
第一遍修改：只做减法。 删掉所有你觉得“很牛”但其实没用的句子，删掉重复的解释，删掉所有““因为”“太多的绕口令式长句，把一段超过五行的大段对话拆开，加一些动作穿插。
第二遍修改：检查情绪逻辑。 问自己几个问题：
- 如果我和主角经历了这些事,我会不会像他这样说话？
- 主角在失去亲人后,下一秒开始搞笑，除非作者刻意为之（喜剧），否则就是情绪断裂。
- 每一章的最后有没有一个“悬念感”？哪怕只是“他回头看到一个人，愣住了”。
改完两遍,你的小说至少能达到“看着舒服、读得通顺”的基本线，这就超过了80%的新手。
最重要的心态：别怕第一本“写毁了”
大多数新手的第一本小说,都是用来“练手”的，它可能会扑街、会被朋友说“看不懂”、甚至你自己都觉得烂，那又怎样？
雷·布拉德伯里说过：“我们不是为了写得完美而写作，是为了知道自己是写什么材料的作者而写作。”
写小说的新手唯一真正的门槛，不是笔力，而是胆量。 你敢不敢花一个月时间，写一个不完美但是完整的故事？你敢不敢直面自己写出的烂句子，然后平静地修改它？
如果你敢,下一章，你的故事就开始了。
关掉这个页面,打开你的文档，写下第一句话：“那是一件发生在……”哪怕写完后发现是废话，没关系，你已经在路上了。
