高铁与动车相比，G字头高铁通常更快，G字头列车设计时速一般为300—350公里，实际运行速度可达300公里以上；D字头动车设计时速多为200—250公里，实际运行速度约200公里左右，两者速度差不止一点，G字头在京沪等干线可实现更快通达，D字头则多用于城际或普速线路，G字头停站较少、运行时间更短，票价也相对更高；D字头停站较多、更经济，选择时，赶时间可优先选G字头，注重性价比则可选D字头。
很多人都有过这样的困惑：同样是从上海到南京，有的车次叫“高铁”，有的叫“动车”；打开购票软件，G字头比D字头票价贵，时间也更短，于是问题来了：高铁与动车哪个快？
答案是：高铁更快。
这里的“高铁”和“动车”，日常语境里指的是铁路车次中的G字头列车和D字头列车，G字头全称是“高速动车组列车”，设计最高时速在300公里以上，实际运行时速通常为300～350公里；D字头全称是“动车组列车”，设计最高时速一般为200～250公里,实际运行时速大多在200公里左右。
也就是说,G字头的基础速度就比D字头高一个档次。
举个例子：在沪昆高铁上，G字头列车可以跑到350公里/小时，而D字头列车即使走在同一条高铁线上，最高也只能按250公里/小时甚至更低的时速运行，同样的距离，G字头耗时自然更短，比如上海到杭州，高铁最快不到1小时,动车可能要1个半小时左右。
有人会问：“高铁”和“动车”不是一回事吗？高铁指的是高速铁路线路，而动车指的是列车类型，G字头和D字头都属于“动车组”列车，只是G字头是“高速动车组”，D字头是“普通动车组”，如果你把“动车”广义理解为所有动车组列车，那么G字头本身也是一种动车，就不能简单说谁比谁快；但在日常购票和出行搭配中，“高铁”通常指G字头，“动车”通常指D字头，这时的答案很明确：G字头高铁比D字头动车快。
G字头不仅速度更快，停站通常也更少，大站快车居多；D字头则可能停站较多，甚至兼顾一些城际通勤，因此哪怕同样的一段路,G字头往往比D字头节省不少时间。
速度快的代价是票价更高，高铁二等座票价通常比动车二等座贵一截，商务座和一等座差价更明显，如果赶时间，选高铁；如果不着急，想省钱,坐动车也很划算。
下次再有人问你“高铁与动车哪个快”，你可以直接回答：G字头高铁快，D字头动车相对慢。 但记住，无论G还是D，它们都是动车组，只是G跑得更快、看得更高。